第793章 罗德岛本舰大修中

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罗德岛本舰，大型综合医疗舰。一艘由采矿陆行舰改装而来的民间‘小型’移动设施。

嗯，这是罗德岛在泰拉各国的备案资料记录。

奥尔德姆看到这份资料的第一眼差点乐出声。以他的经验来说，矿业和造船业是超大型机械设备重灾区，这两个行业刚需超大型机械辅助。

这个小型移动设施长600米、宽306米，全高136米。硬说是小型移动设施，很难呀。以奥尔德姆掌握的情报来说，罗德岛本舰的尺寸跟泰拉各国大型旗舰相当，排除各国军方的话罗德岛只比黑钢国际的移动总部小，是泰拉第二大民间移动设施。

当然现在名次得往后挪一挪，保护伞集团的大型母船砍下了第一的位置。

罗德岛进入保护伞集团船坞后进行了更详细的检测，它的重量在13万吨左右，跟这个体型完全不匹配、很轻。理论上把罗德岛尺寸砍一半，重量13万吨正常一些。

它最大搭载人数为2000人，奥尔德姆对此保留意见。毕竟他的马甲已经证明过，泰拉人这些陆行舰只要你想塞人，核定搭载数就是个参考数据。整合运动抢夺来的帝国陆行舰都能塞下数万人。

罗德岛最大航速100公里每小时，这是在乌萨斯期间经过保护伞工程师升级过后的数据。原本它的航速是80公里每小时。

当时保护伞工程师帮助罗德岛工程部改进了罗德岛本舰有些老旧的底盘和承重，优化了部分结构。并将罗德岛原本的舰载高能源石锅炉重新布置，加装了新的源石锅炉增加出力并更换发动机。

这个操作实际上是奥尔德姆亲自操纵克隆人工程师完成，罗德岛原本那8组涡轮发动机（燃气轮机）组属实是让他看不下去，就算在泰拉人的技术里都算不上好货的东西给自家妹妹用成何体统？

对陆行舰来说燃气轮机就是心脏，决定着陆行舰的上限。

罗德岛采用的雷姆必拓这款燃气轮机本身就不是追求极致性能的类型，属于均衡类型。强调可靠、耐用、省源石、易维护，是泰拉各国使用最多的类型。

需要指出的是，陆行舰用燃气轮机在泰拉属于尖端技术。能独立制造的国家掰着手指头就能数过来，其余的要么是具备维护组装能力，要么干脆就靠买。

萨卡兹过去自己鼓捣移动城市要靠出去抢的核心设备里就有燃气轮机和高能源石锅炉。因为这类技术以萨卡兹当时的家底不可能买来，买成品也买不起。

不过奥尔德姆建立保护伞集团后情况就不同哩。奥尔德姆通过自己派出的人造人、克隆人间谍收集了各国燃气轮机的资料，加上萨卡兹情报人员带回的情报，迅速研究出了应用源石能驱动的燃气轮机。

有了初代产品，对奥尔德姆来说迭代升级就很简单。眼下萨卡兹人使用的保护伞燃气轮机不仅体积极小，功率也非常惊人。要类比的话就是把蓝鲸的力量塞进了金鱼体内，非常离谱。

由奥尔德姆亲自操刀更换了保护伞燃气轮机后，罗德岛的航速已经达到它结构能承受的极限。不是说发动机不能提供更大功率，而是舰体无法承受更高航速。

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